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塑料离心泵厂家为您解析发动机零部件镀硬铬性能

作者: 川田环保科技 编辑: 三川宏售后 来源: 发布日期: 2021.05.21
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昨天,三川宏牌塑料离心泵厂家川田环保科技有限公司小编MIKAWA为您解析了关于镀层延展性以及加速老化试验方面的一些内容,接下来咱们看看发动机…

昨天,三川宏塑料离心泵厂家川田环保科技有限公司小编MIKAWA为您解析了关于镀层延展性以及加速老化试验方面的一些内容,接下来咱们看看发动机零部件镀硬铬性能方面的一些内容。

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随着世界汽车工业的发展,柴油机在车用动力应用上越来越广,一些铝合金汽缸和缸套上都采用了镀硬铬来改-善其耐磨性。
镀硬铬性能具有较高的硬度、不错的结合力以及耐腐蚀性和低摩擦系数等特点。通常的镀硬铬层维氏硬度可以达到750到1050之间,比铸铬的硬度还要高,同时耐磨的镀铬层也有高脆性的风险。对于硬铬镀层的烧焦,其耐磨性也变差了,且脆性大易碎,但是其硬度却有1100到1200左右。
据大量实验得出结果,一般硬度在750到950的时候,其耐磨性为佳。

正是因为其摩擦系数低,所以发动机零部件如:活塞环、气门、汽缸套以及曲轴等均有镀铬层的保护。据大量数据证实,工件材质的不同会影响其后期工作的性能,如铸铁和钢材镀铬后,其摩擦系数会随着工作温度的升高而升高,而在传统工艺中,混合催化剂工艺获得的镀层对温度引起的摩擦系数的变化要小。

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以上就是三川宏塑料离心泵厂家川田环保科技有限公司小编MIKAWA为您解析的关于发动机零部件镀硬铬性能方面的一些内容,下期咱们讲讲镀铬的电化学特性。
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上一期,三川宏电镀过滤机厂家川田环保科技小编MIKAWA为您讲解了关于镀硬铬性能方面的一些内容,咱们下面来看看铬的电化学特性。
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昨天,三川宏牌塑料离心泵厂家川田环保科技有限公司小编MIKAWA为您解析了关于镀层延展性以及加速老化试验方面的一些内容,接下来咱们看看发动机零部件镀硬铬性能方面的一些内容。
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三川宏电镀过滤泵厂家川田环保科技小编MIKAWA昨天为您解析了关于镀层结合力方面的内容,今天咱们来看看镀层延展性以及加速老化试验方面的内容。

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