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耐酸碱泵厂家告诉您为何汽车轮毂电镀层发白不亮或烧焦的原因

作者: 川田环保科技 编辑: 三川宏售后 来源: 发布日期: 2021.08.29
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三川宏_耐酸碱泵厂家嘉善川田环保科技有限公司小编MIKAWA昨天为各位分享了关于汽车轮毂电镀层粗糙的一些原因。下面,小编来告诉您为何轮毂镀层…

三川宏_耐酸碱泵厂家嘉善川田环保科技有限公司小编MIKAWA昨天为各位分享了关于汽车轮毂电镀层粗糙的一些原因。下面,小编来告诉您为何轮毂镀层发白不亮或者烧焦的一些原因。

耐酸碱泵厂家告诉您为何汽车轮毂电镀层发白不亮或烧焦的原因2

通过客户实际的生产了解到汽车轮毂电镀层发白不亮主要集中在低电流密度区,和槽液本身以及辅助阳极也有一定的关系,造成此类故障的原因如下:
酸铜的添加剂不足,氯离子含量高了或者低了(不在工艺范围),阳极面积太小,导电不良,硫酸含量高,辅助阳极不导电或者电流不够,镀镍的光亮剂过多,柔软剂不足,镀铬整流器波纹大于5%,镀镍后工件放置时间过长造成镍层钝化,浸泡镍工件的溶液碳酸钠纯度低,镀铬前活化槽异常等原因都会造成汽车轮毂电镀层发白不亮的故障。

那么,镀层烧焦(镀层疏松发黑)主要集中发生在高电流密度区,它的原因主要有以下几种:酸铜槽液温度低于20摄氏度,铜含量不足,氯离子含量不足,光亮剂过量或不足,搅拌不够充分,电流过高,槽液中的PH高了,主盐成分低了,槽液温度过低,润湿剂过量都有可能造成汽车轮毂电镀层烧焦的现象。

耐酸碱泵厂家告诉您为何汽车轮毂电镀层发白不亮或烧焦的原因

以上就是三川宏_耐酸碱泵厂家嘉善川田环保科技有限公司小编MIKAWA昨天为各位分享的关于汽车轮毂电镀层发白不亮或烧焦的原因。
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