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电镀工艺的耐腐蚀性检测

作者: 川田环保科技 编辑: 三川宏售后 来源: 发布日期: 2021.11.28
信息摘要:
昨天,咱们分享了关于汽车电镀工艺的一些镀层厚度检测等基本知识,今天咱们继续来看看电镀工艺的耐腐蚀性检测的一些内容。
昨天,咱们分享了关于汽车电镀工艺的一些镀层厚度检测等基本知识,今天咱们继续来看看电镀工艺的耐腐蚀性检测的一些内容。
盐雾试验(SST)是根据JIS Z 2371或者ASTMB 117等标准的连续性测试,对于塑料素材,一般不需要进行盐雾测试,对于S级和A级不进行飞石测试,不生锈即可。
耐候性试验(Corrodkote)是根据JISH 8502或者ASTMB 380标准来进行的,一般常用的配置corrodkote粘合液方法是:去2.5g硝酸铜,在烧瓶中用蒸馏水稀释到500毫升,另一个烧瓶取2.5克氯化铁用蒸馏水稀释到500毫升,取50克氯化铵在另一个烧瓶中用蒸馏水稀释到500毫升,取7毫升硝酸铜溶液,33毫升氯化铁溶液,10毫升氯化铵溶液,倒入烧杯中并加入30克瓷土,搅拌均匀。
corrodkote粘合液应该即调即用,除U级外,距离半米目视不生锈、变色,局部腐蚀不超过10%即为合格,面积小于25平方厘米的工件,腐蚀不超过10%即可,对于S级工件的测试需进行48小时以上。

皮膜耐腐蚀性检测试验(CASS)是根据JSIH 8502或者ASTMB 368的标准进行,以距离半米目视无生锈、变色即可,对于S级电镀工艺的耐腐蚀性试验需进行60小时以上。

电镀工艺的耐腐蚀性检测

以上就是三川宏过滤机为您分享的关于汽车电镀工艺耐腐蚀性检测的一些具体内容和知识,明天咱们一起来看看冷热循环性以及密着性等一些相关内容。
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